Burj Dubai

O edifício mais alto do mundo, com 828 m de altura, foi inaugurado hoje (4) nos Emirados Árabes. O Burj Dubai tem 160 andares e custou US$ 800 milhões.

A torre pode ser vista a uma distância de até 95 km e supera em centenas de metros a então mais alta do mundo, a Taipei 101 (Taiwan), que tem 508 m de altura.

A obra foi realizada pela Eemar Properties, com projeto arquitetônico de Skidmore, Owings and Merrill (SOM), sediado em Chicago, Estados Unidos.

O arranha-céu possui 1.044 apartamentos residenciais, 49 andares comerciais, 57 elevadores, além do Armani Hotel Dubai, o primeiro hotel de luxo feito em parceria com o estilista italiano Giorgio Armani. O hotel possui 160 quartos e suítes, alguns restaurantes, lounge e spa. No 124º andar, foi construído um deck de observação, o também mais alto do mundo.

O edifício inteiro e seus dois anexos são recobertos por 28.261 painéis de vidro, que refletem a luz do sol.

Para a construção, foram usados 31.400 t de aço na estrutura, com concreto bombeado a uma altura de 605 m, um recorde mundial. O sistema de refrigeração da torre proverá 15 mil litros de água para irrigação dos 19 mil m² de jardins.

O Burj Dubai localiza-se no Downtown Burj Dubai, uma área de 2 km² em desenvolvimento, entre as duas principais avenidas da cidade. A região sofre com os ventos emirados, que podem chegar a 50 km/h na superfície, o que traz muitas dificuldades técnicas para o projeto. A construção começou em setembro de 2004, envolvendo 12 mil trabalhadores em campo. (do piniweb e imagens do time.com)

Energia limpa interligada

Nove países europeus se unem formalmente este mês para resolver um dos maiores problemas da geração de energia por fontes renováveis: a imprevisibilidade da natureza. Alemanha, França, Bélgica, Holanda, Luxemburgo, Dinamarca, Suéca, Irlanda e Reino Unido começam a elaborar agora em janeiro uma rede interligada de geração de energia limpa em torno do Mar do Norte. A idéia é tornar o abastecimento de energia mais seguro e confiável para os consumidores por meio do equilíbrio de fontes renováveis em todo o continente.

A rede será composta por milhares de quilômetros de cabos submarinos de alta eficiência que irão conectar as turbinas eólicas off-shore do norte da costa da Escócia com os painéis solares da Alemanha, com a energia produzida pelo poder das marés na costa belga e dinamarquesa, com as barragens dos fiordes da Noruega. O ponto de partida para a construção da rede será um estudo produzido em 2009 pela European Wind Energy Association (EWEA) sobre onde esses cabos poderiam ser instalados.

Além deste trabalho entre os nove países, a Comissão Européia também está estudando propostas de uma rede no Mar do Norte. Seu plano de ação deve ser concluído ao final de 2010 e os resultados serão introduzidos ao plano dos nove países. Este projeto seria a espinha dorsal de uma super rede de eletricidade no futuro europeu.

Pesquisadores já vislumbram, inclusive, a possibilidade de unir as redes a um projeto alemão lançado em meados de 2009, sob o nome Desertec Industrial Initiative (DII), que pretende criar uma rede de transmissão de energia solar entre os desertos do Oriente Médio, Norte da África (chamados de MENA) para a Europa. A idéia do DII é que em 2050, 15% da energia consumida na Europa seja fornecida pelo projeto. ( do eco.com).

A disputa dos navegadores na Web

Da última vez que havíamos noticiado as parcelas de mercado dos navegadores, o Chrome havia acabado de passar (por pouco) o Safari e assumir a terceira posição como o browser mais utilizado (atrás, é claro, do Internet Explorer e do Firefox). Agora o navegador do Google consolida sua posição à frente do navegador da Apple, como aponta a mais recente pesquisa da Net Applications.

Agora o Chrome, já disponível para Windows, Mac e Linux, foi de 4,4% para 4,63%, enquanto o Safari foi de 4,37% para 4,46%. Para eles subirem, alguém tinha que cair, e foi esse o caso dos líderes de mercado Internet Explorer — que foi de 63,6% para 62,69% — e Firefox — que foi de 24,7% para 24,61% na mais recente pesquisa. (do tecnoblog.net)

Veículos a ar comprimido

A partir da próxima primavera europeia, os pequenos carros da empresa francesa MDI serão produzidos também na Suíça.

O chamado AirPod funciona a ar comprimido, não polui, é barato e tem a ambição de mudar a maneira de conceber o automóvel.

Depois do Salão do Automóvel de Genebra, em março, o AirPod esteve na Escola Politécnica de Lausanne (EPFL) em novembro, quando foi assinado um acordo de parceria de pesquisa, visando melhorar os sistemas de abastecimento dos tanques de ar.

O carro parece um ovo colorido, com janelas redondas, mas não é a forma que torna o veículo de três lugares revolucionário e sim seu modo de propulsão, unicamente a ar comprimido e sem nenhuma emissão de poluentes. A ideia não caiu do céu pois a tecnologia existe há dois séculos.

Guy Nègre, fundador da MDI, passou quase meio século construindo motores para a Fórmula 1, para a aviação e para a célebre Renault 8 Gordini. (do eco4planet).

Imagens da chegada de 2010

The Big Picture, mais uma vez. traz uma interessante seleção de imagens, mostrando, agora, fotos da comemoração da chegada de 2010 em diversos lugares do mundo. Confira aqui.

Imagens do Himalaya

Himalayas

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Dá para transportar muito mais emitindo muito menos

Excluindo o desmatamento de florestas, o setor de transportes é o principal emissor de CO2 no Brasil, devido à preponderância do meio rodoviário - mais poluente que os demais, porém responsável por quase 60% das cargas transportadas no país. Um estudo realizado pela empresa brasileira de logística Log-in mostra quanto o país pode reduzir em emissões, caso consiga melhorar a matriz de transportes. ( revista exame).

Vem aí a TV dobrável

A Samsung, uma das líderes no mercado brasileiro de televisores de alta definição, prepara o lançamento de uma nova tecnologia em 2010. A empresa coreana, que já fabrica no país as TVs de LED, mais finas e com melhor definição de imagem, deve colocar no mercado, logo após o Carnaval, os primeiros aparelhos de telas ultrafinas e dobráveis. A nova tecnologia é baseada em LEDs ultrafinos, que chegam a ter um centésimo do tamanho dos atuais e são estampados em uma tela flexível. O lançamento das novas TVs no Brasil deve ocorrer simultaneamente com a chegada dos aparelhos no exterior. ( revista exame).