Um navio que flutua na posição vertical

Para marcar a data, os pesquisadores colheram novas imagens do navio, que se encontra no Oceano Pacífico e é chamado de Flip, em inglês Floating Instrument Platform (Plataforma do Instrumento Flutuante, em tradução livre).

Tudo dentro do navio é adaptado para ser usado nas duas posições. Prateleiras são móveis, camas e portas estão em duas posições e até no banheiro existem duas pias. Os marinheiros e pesquisadores usam uma diferente para cada posição do navio.

Esta capacidade de virar 90 graus permite que os pesquisadores colham medições acústicas, estudem meteorologia, oceanografia e a interação entre o mar e o ar...CONTINUE LENDO E VEJA UM VÍDEO

A tragédia do Costa Concórdia vista do espaço

A Digital Globe é uma empresa particular que produz e fornece imagens de satélite para uso comercial e estratégico. De vez em quando, porém, ela aponta as câmeras de seus satélites para lugares específicos do planeta, com a impressão que o fazem só para promoção da marca. Quem liga? Quando eles fazem isso, temos imagens impressionantes como essa aqui, abaixo. Trata-se do navio Costa Concordia, que naufragou em águas italianas durante um cruzeiro e deixou mortos e feridos. Assim, do alto, nem parece o palco de uma tragédia – a licença poética do espaço sideral ( da revista época ).

O naufrágio do Costa Concórdia

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Primeiro navio vertical do mundo fará pesquisas oceânicas

Um arquiteto francês apresentou publicamente o protótipo daquele que deverá ser o primeiro navio vertical do mundo, possibilitando ao homem uma nova maneira de explorar o fundo do mar.

Jacques Rougerie, de 64 anos, afirmou que sua invenção, uma estação oceanográfica batizada de SeaOrbiter, será realidade "em um futuro próximo".

Estação oceanográfica móvel

Rougerie afirma já ter metade dos 35 milhões de euros necessários para a construção da estrutura, que, ao contrário das atuais estações submarinas, será móvel e poderá navegar pelos oceanos.

"Atualmente, os oceanógrafos só podem mergulhar por curtos períodos de tempo e depois têm de ser trazidos para a superfície. É como se fossem levados para a Amazônia e depois tirados de lá em um espaço de uma hora", comparou. "O SeaOrbiter vai oferecer uma presença móvel permanente com uma janela para tudo o que está abaixo da superfície do mar."

Navegação e comunicação

Segundo o projeto de Rougerie, a estação terá 51 metros de altura e contará com uma parte submersa e outra para fora da água.

Equipamentos de navegação e comunicação ficarão acima da superfície, juntamente com uma plataforma de observação.

Os cientistas viverão debaixo d'água e haverá uma plataforma pressurizada de onde mergulhadores poderão partir em missão.

O projeto conta ainda com a consultoria de Jean-Loup Chrétien, o primeiro astronauta da França, que está envolvido no design da estação.

Sistema anticolisão

O sistema anticolisão da estrutura é baseado no que é atualmente utilizado na Estação Espacial Internacional.

Rougerie, que dirige um carro-anfíbio, vive e trabalha em um barco e já passou 70 dias em uma expedição submarina, disse que as chances de o SeaOrbiter ser realmente construído "são de 90%".

Um grande estaleiro francês já assinou sua participação no projeto, que também ganhou o apoio do presidente francês, Nicolas Sarkozy. (bbc)